Brama garażowa segmentowa F-Pro czy F-Pro Max? Jak wybrać odpowiedni model?
Brama garażowa wpływa na wygląd budynku i wygodę użytkowania garażu. Brama segmentowa pozwala dobrze wykorzystać dostępną przestrzeń. Można ją także wyposażyć w automatykę otwierania.
W naszej ofercie znajdziesz dwa modele bram segmentowych: F-Pro i F-Pro Max. Obie bramy wykonujemy na wymiar. Można je otwierać ręcznie lub wyposażyć w napęd elektryczny. Modele różnią się jednak konstrukcją, systemem sprężyn, wymaganym nadprożem oraz maksymalnymi wymiarami.
W poradniku poznasz zalety bram segmentowych. Dowiesz się też, czym różnią się modele F-Pro i F-Pro Max. Sprawdzisz również, na co zwrócić uwagę przed zakupem.
Dlaczego warto wybrać bramę segmentową do garażu?
Bramy segmentowe składają się z połączonych ze sobą paneli. Podczas otwierania panele przesuwają się po prowadnicach i chowają pod sufitem garażu. Dzięki temu brama nie wychyla się przed garaż podczas otwierania. Jest to inaczej niż w przypadku bramy uchylnej.
Do najważniejszych zalet bramy segmentowej należą:
👉oszczędza miejsce przed garażem – brama nie otwiera się
na podjazd
👉pozwala wykorzystać przestrzeń pod sufitem – po otwarciu
brama znajduje się wewnątrz garażu
👉może być wykonana na wymiar – brama jest dopasowana
do wymiarów otworu garażowego
👉dobrze izoluje garaż – panele mają 40 mm grubości
i są wypełnione pianką poliuretanową
👉zapewnia wygodną obsługę – bramę można otwierać ręcznie
lub wyposażyć ją w napęd elektryczny
👉daje wiele możliwości wykończenia – brama jest dostępna
w różnych wariantach
Brama garażowa segmentowa to dobry wybór nie tylko do nowego domu. Sprawdzi się również w starszym garażu, któremu chcesz nadać nowy wygląd. Nowoczesna konstrukcja i estetyczne wykończenie pozwalają odświeżyć wygląd budynku bez konieczności budowy nowego garażu.
F-Pro czy F-Pro Max? Najważniejsze różnice
Wybór modelu zależy przede wszystkim od wymiarów otworu
garażowego i warunków montażowych. Oba modele różnią się
konstrukcją. Wpływa to na maksymalne wymiary obu modeli oraz
warunki ich montażu.
F-Pro sprawdzi się w garażach z otworem o szerokości do 3500 mm.
Maksymalna wysokość bramy wynosi 2500 mm. Jej zaletą jest
mniejsze wymagane nadproże, wynoszące 120 mm. Model ten
wykorzystuje sprężyny naciągowe umieszczone na prowadnicach
pionowych.
F-Pro Max sprawdzi się przy większych otworach garażowych.
Umożliwia wykonanie bramy o szerokości do 5000 mm i wysokości
do 2760 mm. Wykorzystuje sprężyny skrętne umieszczone na wale
przy nadprożu oraz wzmocniony system prowadnic.
Sprężyny w obu modelach równoważą ciężar paneli. Dzięki temu
otwieranie i zamykanie bramy jest łatwiejsze.
Jakie warunki montażowe trzeba sprawdzić?
Przed wyborem bramy zmierz otwór garażowy i sprawdź przestrzeń wokół niego. Wymiary otworu to nie jedyne kryterium wyboru bramy. Nawet jeśli szerokość i wysokość pasują do danego modelu, montaż może być niemożliwy. Problemem może być zbyt mała ilość miejsca nad otworem lub po jego bokach.
Zwróć uwagę na trzy podstawowe wymiary:
👉Szerokość i wysokość otworu: muszą mieścić się w zakresie wybranego modelu
👉Wysokość nadproża: F-Pro wymaga nadproża o wysokości co najmniej 120 mm. Przy F-Pro Max minimalna wysokość wynosi 200 mm
👉Szerokość węgarków: w obu modelach musi wynosić co najmniej 85 mm
Jeśli planujesz montaż napędu elektrycznego, uwzględnij również przestrzeń potrzebną na jego instalację. Przed zamówieniem warto sprawdzić wszystkie warunki montażowe, aby uniknąć problemów podczas instalacji.
Jak można otwierać bramę?
Oba modele mogą być obsługiwane ręcznie albo za pomocą napędu elektrycznego.
Sterowanie ręczne
Przy ręcznej obsłudze sposób zabezpieczenia bramy zależy od tego, czy garaż ma dodatkowe wejście. Jeśli ma drugie wyjście, można zastosować rygiel, który służy do zamykania bramy i zabezpieczania jej od wewnątrz. W garażu bez dodatkowego wejścia lepszym rozwiązaniem będzie zamek, umożliwiający zamknięcie bramy i otwarcie jej od zewnątrz.
Napęd elektryczny
Brama może mieć napęd elektryczny BFT, Somfy lub Sommer, który umożliwia otwieranie i zamykanie bez wysiadania z samochodu. Do każdej bramy z napędem dołączone są 2 piloty. Napęd dobierany jest do konkretnego modelu bramy, z uwzględnieniem takich parametrów jak jej wymiary i masa.
Do czego służy rozryglowanie awaryjne?
Jeśli brama ma napęd elektryczny, warto sprawdzić możliwość awaryjnego rozryglowania. Jest to szczególnie ważne, gdy garaż nie ma drugiego wejścia.
To rozwiązanie pozwala mechanicznie odłączyć bramę od napędu. Dzięki temu można otworzyć ją ręcznie od zewnątrz, na przykład podczas awarii zasilania. Dzięki temu brak prądu nie musi oznaczać utraty dostępu do garażu.
Do napędu Somfy można dokupić baterię zasilania awaryjnego. Pozwala ona korzystać z napędu także podczas przerwy w dostawie prądu. Nie trzeba wtedy ręcznie odłączać bramy od napędu. W pełni naładowana bateria umożliwia wykonanie około 10 cykli otwarcia i zamknięcia.
Bateria awaryjna umożliwia otwieranie bramy za pomocą napędu podczas przerwy w dostawie prądu. Mechanizm rozryglowania pozwala natomiast odłączyć napęd i otworzyć bramę ręcznie. Są to dwa różne rozwiązania.
Z czego wykonane są panele bramy?
Panele stosowane w naszych bramach mają 40 mm grubości. Wykonujemy je z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo i powlekanej poliestrem. Wnętrze paneli wypełnia pianka poliuretanowa.
Bramy są uszczelnione na całym obwodzie. Uszczelki ograniczają przedostawanie się wiatru i deszczu do garażu. Dolna uszczelka pomaga także wyrównać nierówności podłoża.
Co oznaczają przetłoczenia na bramie?
Przetłoczenia to wzory na powierzchni paneli bramy. Wpływają na jej wygląd i pozwalają dopasować bramę do stylu budynku.
Dostępne są trzy warianty:
👉Bez przetłoczeń: panel ma całkowicie gładką powierzchnię
👉Przetłoczenie niskie: na jednym panelu znajdują się 3 przetłoczenia
👉Przetłoczenie wysokie: na jednym panelu znajduje się 1 przetłoczenie
Przetłoczenia wpływają wyłącznie na wygląd bramy. Nie zmieniają wysokości paneli. Ich wysokość jest dobierana podczas produkcji do wymiarów zamówionej bramy. Panele mogą mieć 50 lub 61 cm wysokości.
Jakie kolory i struktury są dostępne?
Bramę można dopasować kolorystycznie do stolarki okiennej, drzwi, elewacji lub innych elementów budynku. Dostępne kolory obejmują między innymi: biały RAL 9010, brąz RAL 8014, antracyt RAL 7016, wybrane kolory drewnopodobne.
Powierzchnia bramy może mieć różną strukturę, np. woodgrain, smooth. Dostępność poszczególnych struktur zależy od wybranego koloru i rodzaju przetłoczeń. Możliwe kombinacje przedstawia poniższa tabela.
F-Pro czy F-Pro Max? Jak wybrać?
Wybór modelu zależy przede wszystkim od wymiarów otworu garażowego i warunków montażowych.
Brama garażowa F-Pro sprawdzi się przy bramach o wymiarach do 3500 × 2500 mm. Wymaga nadproża o wysokości co najmniej 120 mm. Sprężyny naciągowe znajdują się na prowadnicach pionowych.
Brama garażowa F-Pro Max sprawdzi się w przypadku większych otworów garażowych. Umożliwia wykonanie bramy o wymiarach do 5000 × 2760 mm. Wymaga nadproża o wysokości co najmniej 200 mm. Ma sprężyny skrętne umieszczone na wale przy nadprożu. Konstrukcja obejmuje również podwójne prowadnice poziome i wzmocnione prowadnice pionowe.
Przed wyborem modelu sprawdź:
👉szerokość i wysokość otworu garażowego,
👉wysokość dostępnego nadproża,
👉szerokość węgarków, która w obu modelach musi wynosić co najmniej 85 mm,
👉miejsce potrzebne na prowadnice i napęd, jeśli planujesz sterowanie elektryczne.
Bramy garażowe a ulga termomodernizacyjna i program „Czyste Powietrze”
Wymiana bramy garażowej może poprawić izolację cieplną domu. Możesz też skorzystać z ulgi termomodernizacyjnej lub dofinansowania z programu „Czyste Powietrze”, jeśli spełniasz wymagane warunki.
Ulga termomodernizacyjna pozwala odliczyć od dochodu wydatki na ocieplenie istniejącego domu jednorodzinnego. Maksymalna kwota odliczenia to 53 000 zł na osobę.
Program „Czyste Powietrze” oferuje dofinansowanie do prac, które poprawiają efektywność energetyczną domu. Wsparcie przyznawane jest na zasadach określonych w programie.
Bramy garażowe segmentowe F-Pro i F-Pro Max spełniają wymagania techniczne obu form wsparcia. Uzyskanie ulgi lub dofinansowania wymaga także spełnienia pozostałych warunków programu.
Gdy wybierzesz model odpowiedni do warunków montażowych, możesz dopasować wygląd bramy do budynku. Do wyboru są różne warianty przetłoczeń i kolory bramy. Dostępne struktury powierzchni zależą od wybranej kombinacji.
Pozostaje zdecydować o sposobie obsługi. Bramę można otwierać ręcznie lub za pomocą napędu elektrycznego. Napęd ułatwia codzienne otwieranie i zamykanie.
Sprawdź dostępne warianty bram F Pro i F Pro Max. Wybierz model wykonany na wymiar i dopasowany do Twojego garażu.
Czym różni się F-Pro od F-Pro Max?
F-Pro ma sprężyny naciągowe umieszczone na prowadnicach pionowych i wymaga 120 mm nadproża. F-Pro Max wykorzystuje sprężyny skrętne na wale przy nadprożu. Ma również podwójne prowadnice poziome. Do montażu wymaga nadproża o wysokości co najmniej 200 mm. F-Pro Max pozwala również na wykonanie większej bramy.
Jaki jest maksymalny wymiar bramy F-Pro i F-Pro Max?
Maksymalna szerokość bramy F-Pro wynosi 3500 mm, a jej maksymalna wysokość to 2500 mm. Maksymalna szerokość bramy F-Pro Max wynosi 5000 mm. Jej wysokość może wynosić maksymalnie 2760 mm.
Ile nadproża potrzebuje brama segmentowa?
F-Pro wymaga 120 mm nadproża, natomiast F-Pro Max potrzebuje 200 mm.
Jaka jest minimalna szerokość węgarka?
W obu modelach minimalna szerokość węgarka wynosi 85 mm.
Czy bramę można otwierać ręcznie?
Tak. Brama może być obsługiwana ręcznie. Jeśli garaż ma drugie wejście, można zastosować rygiel. Gdy garaż nie ma dodatkowego wejścia, stosuje się zamek.
Czy bramę można wyposażyć w napęd?
Tak. Oba modele, F-Pro i F-Pro Max, mogą mieć napęd elektryczny. Do wyboru są napędy BFT, Somfy lub Sommer.
Ile pilotów otrzymuję przy bramie z napędem?
Przy wyborze sterowania silnikiem do bramy dołączone są 2 piloty.
Do czego służy rozryglowanie awaryjne?
Rozryglowanie awaryjne pozwala mechanicznie odłączyć bramę od napędu. Dzięki temu można otworzyć ją ręcznie w przypadku braku zasilania lub problemu z automatyką. Jest szczególnie ważne, gdy garaż nie ma dodatkowego wejścia.
Czy brama segmentowa zajmuje miejsce przed garażem?
Nie. Podczas otwierania panele przesuwają się po prowadnicach i chowają pod sufitem garażu. Brama nie wychyla się na zewnątrz, dzięki czemu można wykorzystać przestrzeń na podjeździe.
Jaką grubość mają panele bramy?
Panele mają 40 mm grubości. Są wykonane z ocynkowanej ogniowo blachy stalowej i wypełnione pianką poliuretanową.
Jakie przetłoczenia są dostępne?
Można wybrać bramę bez przetłoczeń, z przetłoczeniem niskim lub wysokim. Gładki panel nie ma przetłoczeń. Niski panel ma 3 przetłoczenia na jednym panelu, a wysoki ma 1 przetłoczenie.
Czy można wybrać kolor i strukturę bramy?
Tak. Dostępne kolory obejmują RAL 9010, RAL 8014 i RAL 7016. Można wybrać także wybrane kolory drewnopodobne oraz inne odcienie z palety RAL. Dostępna struktura powierzchni zależy od wybranego koloru i rodzaju przetłoczenia.
Jak dostarczana jest brama?
Brama jest dostarczana naszym własnym kierowcą, bez przekazywania jej do standardowej sieci kurierskiej. Jest to najbezpieczniejsza opcja dostawy, żeby nie było ryzyka uszkodzenia bramy w transporcie.
Czy poradzę sobie z samodzielnym montażem bramy?
Montaż bramy segmentowej wymaga dokładnego ustawienia prowadnic, paneli i mechanizmu sprężynowego. Jeśli masz doświadczenie w pracach montażowych, możesz wykonać go we własnym zakresie. Przydatne będą nasze filmy instruktażowe:
👉Montaż bramy F-Pro: [Obejrzyj film na YouTube]
👉Montaż bramy F-Pro Max: [Obejrzyj film na YouTube]
Przed montażem należy sprawdzić wymiary otworu garażowego. Trzeba też upewnić się, czy węgarki i nadproże mają odpowiednie wymiary.
Nie wiesz, którą bramę garażową wybrać?
Sprawdź, jakie rozwiązanie najlepiej sprawdzi się w Twoim garażu. Pomożemy Ci podjąć właściwą decyzję!
👉Poznaj nasze bramy garażowe lub skontaktuj się z nami!
DARMOWE PRÓBKI
ZWROTY I REKLAMACJE
KONTAKT I POMOC
LOGOWANIE
